Zawsze Gospodarka Morska

17 września 2022 roku uroczyście otwarto kanał wodny Nowy Świat w okolicy Skowronek na Mierzei Wiślanej. Miała to być jedna ze sztandarowych inwestycji w skali całego kraju. Wielu polityków biorących udział w tamtej uroczystości, wyrażało przekonanie, że w czasie dwóch następnych lat uda się zbudować całą drogę wodną do portu w Elblągu. Tymczasem nadal statki morskie do tego portu dopływać nie mogą, potrzeba jeszcze co najmniej roku, by dokończyć cały projekt.

Choć jesień za przysłowiowym pasem, trwa sezon odwiedzin ogromnych wycieczkowców w polskich portach. W czwartek 19 września do Portu Gdynia zawinie wycieczkowiec AIDAdiva, jeden ze statków wyróżniających się malowaniem na burtach jednostki ogromnych oczu i uśmiechu na dziobie. To już piąta wizyta tego cruisera w tym roku w Gdyni, przypłynie jeszcze raz, 17 października.

Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni podpisał umowę dotyczącą budowy wielobranżowego projektu konstrukcji morskiej do rozładunku (Marine Off-Landing Facility „MOLF”). Konstrukcja jest elementem infrastruktury związanej z budową pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej, która powstać ma w Choczewie na Pomorzu.

Miłośnicy marynistyki mają dziś kolejną okazję do podziwiania jednego z wielkich wycieczkowców, które zawijają do Portu Gdynia. To MSC Poesia, który odwiedził ten port już po raz szósty w tegorocznym sezonie i to ostatnia wizyta w roku 2024. Sezon wycieczkowy nadal jednak trwa, zamknie go 22 października statek AIDAMar.

List intencyjny wyrażający wolę podjęcia współpracy na rzecz rozwoju morskiej energetyki wiatrowej podpisali przedstawiciele spółki miejskiej Rumia Invest Park oraz Baltic Towers. Działania będą realizowane w ramach Pomorskiego Centrum Kompetencji Morskiej Energetyki Odnawialnej.

Chiny znajdują się na odległej pozycji pod względem eksportu z Polski, od strony importu są jednak zdecydowanym liderem. Ogromną rolę w relacjach gospodarczych z Chinami odgrywają połączenia morskie, w ramach których wiele statków cumuje w Porcie Gdańsk. Mija 75 lat od chwili zawarcia między Polską a Chinami stosunków dyplomatycznych. Z tej okazji w gdańskim porcie pojawiła się oficjalna delegacja chińska.

Blisko 3,9 miliona ton zbóż wyeksportowano w trakcie pierwszego półrocza 2024 przez polskie porty morskie. 1,5 miliona ton przeładowano w porcie gdańskim. To niższe obroty niż w roku poprzednim, lecz operatorzy oczekują na większe przeładunki ziarna kukurydzy. O ile zbiory zbóż w naszym kraju były nieco niższe, to plony kukurydzy zapowiadają się bardzo dobrze.

Nowa pogłębiarka Ursa - czyli Niedźwiedzica, zamówiona przez Urząd Morski w Gdyni do prac hydrotechnicznych przy drodze wodnej do portu w Elblągu została już oficjalnie wcielona do polskiej floty. Statek przeszedł wszystkie procedury odbioru, tradycyjny morski chrzest, podniesiono na nim banderę. Lada dzień rozpocznie konkretne prace. Lecz nie na Zalewie Wiślanym, lecz od strony otwartego morza, przy porcie we Władysławowie.

Radosław Marciniak po niespełna pół roku zastąpił Piotra Węcławiaka na stanowisku prezesa Polskich Linii Oceanicznych. To kolejny zwrot akcji w sprawie gorącego fotela, który kilka tygodni temu zająć miał Wojciech Kodłubański, ostatecznie odrzucony ze względu na doświadczenie pracy w Służbie Bezpieczeństwa w okresie PRL.

Drugą ważną inwestycją, która już zmieniła Port Gdynia jest nowy publiczny terminal promowy dla statków o długości ponad 240 m, położony blisko głównego wejścia do portu i centrum miasta, przy Nabrzeżu Polskim

W tym roku do Portu Gdańsk mają zawitać w sumie 62 jednostki pasażerskie. Dotychczas przypłynęło 36 wycieczkowców. Do końca sezonu, czyli 15 grudnia, miłośnicy pięknych i luksusowych cruiserów zdążą nacieszyć się ich widokiem

Największym projektem, który diametralnie zmieni możliwości Portu Gdynia jest pogłębianie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych oraz przebudowa nabrzeży