„Sea Dragon” zostanie wyposażony w system dynamicznego pozycjonowania klasy 3 i baterie o pojemności 2 megawatogodzin, co zmniejszy zużycie paliwa i przełoży się na znacznie mniejszy ślad węglowy jednostki. Dodatkowo statek będzie posiadał system „Walk to Work", umożliwiający bezpieczny transport załogi na platformy offshore. Statek pomieści na pokładzie 164 osoby i zostanie dostarczony w 2027 roku.
Projekt kadłuba został opracowany przez MMC Ship Design, a nadzór projektowy nad budową sprawuje StoGda Ship Design. Stocznia CRIST S.A. z ponad 34-letnim doświadczeniem i ponad 400 zrealizowanymi projektami pozostaje liderem na europejskim rynku stoczniowym.
.png)
Napisz komentarz
Komentarze