Miasto: Kładki na ul. Jana z Kolna w Gdańsku nie będzie. Nie ma na nią środków

Będzie kładka na ul. Jana z Kolna w Gdańsku?

O rozpoczęcie prac przygotowawczych do budowy przejścia nad torami zaapelowała w niedawnej interpelacji do władz miasta radna Anna Golędzinowska. Zdaniem przewodniczącej komisji zrównoważonego rozwoju Rady Miasta Gdańska, nowe połączenie dałoby pracownikom powstającego kampusu biurowego możliwość dostępu do znacznie większych częstotliwości oraz kierunków połączeń tramwajowych, a także do terenu rekreacyjnego w Parku Steffensów. Odcinek o dł. 1,5 km pomiędzy przystankami SKM Stocznia oraz Politechnika należy do najdłuższych w mieście bez możliwości przedostania się przez tory kolejowe.

Tereny postoczniowe w ostatnich latach stają się przestrzenią lokalizacji nowych miejsc pracy – przeważnie w obiektach biurowych. Wymaga to przygotowania warunków do obsługi komunikacyjnej tego obszaru, zgodnych z duchem zrównoważonej mobilności miejskiej, która zapisana jest w dokumentach miasta Gdańska.

Anna Golędzinowska / przewodnicząca komisji zrównoważonego rozwoju Rady Miasta Gdańska

Kładka na ul. Jana z Kolna w Gdańsku. Urząd: Nie ma środków

Urząd w czwartek, 20 lipca udostępnił informację przygotowaną radnej Koalicji Obywatelskiej. Odpowiedź studzi oczekiwania zwolenników budowy przejścia. Gmina Miasta Gdańsk nie ma w planach inwestycyjnych budowy ani kładki, ani tunelu pod torowiskiem. Powodem jest obecna sytuacja finansowa samorządu.

Z uwagi na trudną sytuację finansową miasta oraz na fakt, że obecnie realizujemy 12 obiektów inżynieryjnych na terenie Gdańska, wymagających pilnej przebudowy, a docelowo planujemy wykonać remont lub przebudowę łącznie 30 obiektów, co wiąże się z bardzo dużymi nakładami finansowymi dla budżetu miasta, w najbliższych latach nie będziemy mogli podjąć się realizacji przedmiotowego zadania.

Piotr Grzelak / wiceprezydent Gdańska ds. zrównoważonego rozwoju i inwestycji

Miasto wyklucza również możliwość realizacji zadania przez inwestorów wznoszących biurowce przy ul. Jana z Kolna, w ramach art. 16. Ustawy o drogach publicznych.

PRZECZYTAJ TEŻ: Na Jana z Kolna w Gdańsku będzie kładka albo tunel?

– Pragnę zauważyć, że przejście nad torami kolejowymi nie stanowi drogi publicznej, a zgodnie z art. 16. ww. ustawy, inwestor inwestycji niedrogowej może być zobowiązany do budowy lub przebudowy wyłącznie dróg publicznych, i to pod warunkiem, że jego inwestycja powoduje taką konieczność – dodaje wiceprezydent Grzelak.

PRZECZYTAJ TEŻ: Konserwator też na „nie”. Nie będzie muru przy Jana z Kolna

Jednocześnie miasto nie wyklucza budowy w przyszłości. Realizacja będzie możliwa, np. w przypadku pozyskania przez samorząd zewnętrznych źródeł finansowania, jednak z pominięciem tzw. umów „szesnastkowych”. Wydział Projektów Inwestycyjnych urzędu wystąpi do firm zlokalizowanych w okolicy zaproponowanej kładki, by ustalić możliwości współfinansowania jej realizacji. Gdyby inwestorzy zdecydowali się dobrowolnie wesprzeć inicjatywę, a przecież na zwiększaniu atrakcyjności najbliższego otoczenia biurowców powinno im zależeć, być może inwestycja nie zostanie odłożona na bliżej nieokreśloną przyszłość.