Są pieniądze unijne na prace przy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej

W przypadku Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, planowany całkowity koszt realizacji odcinka drogi ekspresowej S7 wynosi blisko 2,9 mld zł. 

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej z unijnym dofinansowaniem

Kwota wydatków kwalifikowalnych przekracza 1,2 mld zł, a dofinansowanie ze środków UE to nieco ponad 1 mld zł.

Na jakim etapie jest Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej?

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy S7 – Południową Obwodnicę Gdańska i Trasę Kaszubską w ciągu S6. Tym samym stworzy zewnętrzny objazd w stosunku do istniejącej już obwodnicy Trójmiasta. Ponadto na przebudowanym węźle Gdańsk Południe będzie można zjechać w kierunku autostrady A1, co zapewni kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju.

Realizację trasy podzielono na dwa zadania: 

• Chwaszczyno-Żukowo
• i Żukowo-Gdańsk Południe.

Obecnie na obu prowadzone są roboty w pełnym zakresie, a na poszczególnych odcinkach układana jest masa bitumiczna. Od października obowiązuje zmieniona organizacja ruchu na węźle Gdańsk Południe, gdzie trwają prace w samym jego środku, m.in. przy budowie docelowych łącznic oraz przy obiektach inżynierskich. Dodatkowo sfrezowana i wymieniona zostanie nawierzchnia pod wiaduktem w ciągu S6.

Procentowe zaawansowanie robót przedstawia się następująco: 

• Chwaszczyno-Żukowo: 90 proc.,
• Żukowo-Gdańsk Południe: 65 proc.

W ramach inwestycji wybudowane zostaną cztery węzły drogowe: Miszewo, Żukowo, Lublewo i Gdańsk Południe (przebudowa istniejącego węzła), oraz dobudowane będą fragmenty łącznic i jezdni głównych w ramach istniejącego węzła Chwaszczyno. Do tego powstaną dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP Widlino w obu kierunkach), Obwód Utrzymania Drogi oraz obiekty inżynierskie, m.in. mosty, wiadukty i przepusty. Zbudowane zostaną także drogi do obsługi terenów przyległych.

Konieczne jest dostosowanie istniejącego układu komunikacyjnego do przebiegu przyszłej drogi ekspresowej. Dlatego zostaną wykonane prace przy drogach wojewódzkich, powiatowych i gminnych krzyżujących się z inwestycją.

Całość zadania uzupełni budowa systemu kanalizacji deszczowej i odprowadzania wód opadowych, oświetlenia drogowego, a także urządzeń organizacji ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery energochłonne, ogrodzenia). Wykonane zostaną też oznakowanie poziome i pionowe, jak również nasadzenia zieleni.