Sopot sprzyja "elektrykom". Ta stacja ładowania obsługuje 10 pojazdów jednocześnie

Coraz więcej Polaków, szczególnie tych poruszających się głównie po dużych miastach, decyduje się na zakup samochodu elektrycznego. Czynnikami sprzyjającymi większej popularności tego typu pojazdów są m.in. rządowe dopłaty do ich kupna czy niskie koszty ich ładowania. Ale problem może stanowić niewystarczająca liczba stacji, na których można podładować auto.

Liczba takich miejsc wciąż rośnie. Z analizy InsightOut Lab przeprowadzonej na zlecenie Volkswagena wynika, że na koniec roku 2024 w całej Polsce funkcjonowało 10,6 tys. punktów ładowania, co oznacza wzrost aż o 53 procent w porównaniu z 2023 rokiem. Nie są to jednak liczby odpowiadające rzeczywistym potrzebom kierowców poruszających się autami elektrycznymi. W większości są to bowiem pojedyncze miejsca do ładowania, co powoduje kolejki i konieczność szukania innych stacji dokujących. Takie obiekty nie spopularyzowały się jeszcze na tyle, by zapewnić kierowcom pełen komfort.

CZYTAJ TEŻ: Naładuj elektryka z miejskiej... latarni. Gdynia chce być pionierem w ładowaniu aut

Sopocki hub elektryczne naładuje aż 10 samochodów

Wymagania kierowców samochodów elektrycznych nie kończą się tylko na znalezieniu miejsca do ładowania. Według raportu „Barometr Nowej Mobilności”, opublikowanego na początku 2025 roku przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności, dla użytkowników samochodów elektrycznych główne kryteria wyboru stacji ładowania to łatwy dostęp do ładowarek, szybkość ładowania i brak kolejek, cena usługi, możliwość płacenia za pośrednictwem aplikacji i udogodnienia tj. miejsce do odpoczynku, możliwość zjedzenia posiłku, skorzystania z toalety, sieci wi-fi.

Sopocki hub mieszczący się przy ulicy Powstańców Warszawy 19 odpowiada na wszystkie te potrzeby. 

- Spośród 10 dostępnych ładowarek, aż 6 z nich ładuje prądem stałym. Dwie z nich to łądowarki o dużej mocy 150 kW, które gwarantują bardzo szybkie ładowanie. Cztery ładowarki o mocy 50 kW zapewniają uniwersalne ładowanie w rozsądnym czasie dla większości modeli. Z kolei na terenie parkingu podziemnego znajdują się 4 wallboxy z prądem zmiennym o mocy 22 kW, optymalne do ładowania podczas dłuższego postoju” - mówi Lucyna Borgula, dyrektor zarządzający spółki Re Management z Grupy NDI. 

Lokalizacja hubu za stacjami ładującymi ma jeszcze jeden ważny atut. - Podczas ładowania można posilić się i odpocząć w cukierni Kaiser Patisserie lub też przejść się na spacer sopocką plażą. A za ładowanie zapłacimy zarówno kartą z wykorzystaniem terminala płatniczego, jak i poprzez aplikacje mobilne, co jest możliwe dzięki współpracy z Elocity, jednym z liderów polskiego rynku EV”.

Wspomniana aplikacja może być wykorzystywana przy wielu ogólnodostępnych stacji ładowania aut elektrycznych w Polsce, wspiera bowiem 1/3 z nich, a ponad połowa dostępnych stacji w kraju jest widoczna w Elocity. Korzysta z niej już ponad 80 tysięcy polskich kierowców elektrycznych samochodów, a liczba ta wciąż wzrasta. 

Sopocka stacja ładowania jest elementem projektu „Transformacja energetyczna siedziby NDI Sopot”, który zyskał finansowanie w formie pożyczki ze środków Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku, udzielonej w ramach programu „Bielik – bezpieczeństwo energetyczne”. To krok w kierunku popularyzacji korzystania z elektrycznych pojazdów na terenie Trójmiasta. Mieszkańcy Sopotu i okolicy, a także przyjeżdżający nad morze turyści już od kilku miesięcy mogą korzystać z hubu ładującego 10 aut jednocześnie.