Port Gdynia

Miłośnicy marynistyki mają dziś kolejną okazję do podziwiania jednego z wielkich wycieczkowców, które zawijają do Portu Gdynia. To MSC Poesia, który odwiedził ten port już po raz szósty w tegorocznym sezonie i to ostatnia wizyta w roku 2024. Sezon wycieczkowy nadal jednak trwa, zamknie go 22 października statek AIDAMar.

Drugą ważną inwestycją, która już zmieniła Port Gdynia jest nowy publiczny terminal promowy dla statków o długości ponad 240 m, położony blisko głównego wejścia do portu i centrum miasta, przy Nabrzeżu Polskim

Największym projektem, który diametralnie zmieni możliwości Portu Gdynia jest pogłębianie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych oraz przebudowa nabrzeży

Port w Gdyni jest na symbolicznym półmetku tegorocznego sezonu zawinięć statków wycieczkowych. 2 maja zainaugurował ten sezon statek „AIDADiva”, zakończy 22 listopada inny cruiser tego samego armatora „AIDAMar”. Ogromne, przypominające pływające miasta jednostki cumują przy Nabrzeżu Francuskim, są doskonale widoczne z ostrogi pilotowej przy Kapitanacie Portu.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. podpisał ze Spółką Medlog Poland należącą do grupy MSC umowę na 20-letnią dzierżawę nieruchomości gruntowych o łącznej powierzchni 59 787 m kw. z przeznaczeniem na prowadzenie depotu kontenerowego.

Imponujący rozmiarami kontenerowiec MSC Adya zawinął do Portu Gdynia i zacumował przy Nabrzeżu Helskim w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym. Statek obsługujący serwis kontenerowy między Europą a Dalekim Wschodem ma wyjść z Gdyni w czwartek, 25 lipca około godziny 20 i udać się do Antwerpii. Szykuje się gratka dla shipspotterów.

Pojawiły się wreszcie konkrety dotyczące budowy Drogi Czerwonej w Gdyni, bardzo potrzebnej dla poprawy dostępu samochodów ciężarowych do portu morskiego. Jak podaje Ministerstwo Infrastruktury za pośrednictwem PAP, prace budowlane przy pierwszym odcinku Drogi Czerwonej mają się rozpocząć w roku 2029. Droga o długości 6,2 km ma być oddana do użytku trzy lata później.

Trwa sezon wycieczkowy na morzu, do polskich portów systematycznie zawijają kolejne statki z turystami na pokładach. Gdynię w poniedziałek, 8 lipca opuścił Celebrity Silhouette, najdłuższy z wycieczkowców spodziewanych w tym roku w naszym kraju. Ogromny statek ma długość 319 m, może przyjąć blisko 3 tysiące pasażerów. Tradycyjnie obliczany tonaż jednostki przekracza 120 tysięcy ton. Celebrity Silhouette przybędzie ponownie do Gdyni 20 sierpnia.

Udział w obrocie znaczną ilością środków odurzających w ramach grupy przestępczej, mającej na celu wwóz do Polski środków odurzających – za to przed sądem stanie 8 obywateli Holandii. Mieli oni jesienią 2023 r. kilkukrotnie usiłować dostać się do jednego z kontenerów w porcie w Gdyni, by przejąć znajdujące się wewnątrz około 120-kilogramowy ładunek kokainy.

W portach gdańskim i gdyńskim na dobre trwa sezon zawinięć statków wycieczkowych. To ważne nie tylko dla obu portów, ale też miast: Gdańska i Gdyni. Każda wizyta wiąże się z tym, że setki turystów pojawiają się w tych miastach, korzystają z lokalnych atrakcji oraz oferty usługowej. Obecność pasażerskich jednostek podkreśla również znaczenie turystyki morskiej dla gospodarki miasta.

Począwszy od wydania tygodnika, które ukaże się w piątek, 5 lipca – raz w miesiącu – wydawać będziemy wkładkę poświęconą gospodarce morskiej. Okręt naszych myśli regularnie będzie płynął w stronę portów morskich w Gdańsku i Gdyni oraz całej branży morskiej.

Termin składania ofert na budowę Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia został przedłużony do 30 września. Jak informuje zarząd gdyńskiego portu, przyczyną takiej decyzji jest potrzeba przeprowadzenia konsultacji, niezbędnych do prawidłowego przygotowania ofert przez podmioty zaproszone do postępowania.