piotr borawski

Radni klubu Wszystko dla Gdańska wystąpili z prośbą o stworzenie tęczowego przejścia dla pieszych. Miasto jednak nie zgodziło się na takie rozwiązanie, ponieważ - jak poinformował wiceprezydent Piotr Borawski - byłoby to niezgodne z przepisami.

Na przełomie września i października 2024 roku otwarte ma zostać naziemne przejście dla pieszych przy dworcu Gdańsk Główny, a po dwóch tygodniach od rozpoczęcia robót – wygodniejsze do przejazdu torowiska przy Galerii Bałtyckiej. Zaś pasażerowie - przynajmniej na jakiś czas - zyskają nowy buspas na fragmencie al. Grunwaldzkiej. To zmiany, których wprowadzanie spowoduje jednak kilkumiesięczne zwężenie jezdni w centrum miasta i 2-tygodniowe wyłączenie z ruchu tramwajów linii przebiegającej przez Górny Wrzeszcz od Opery Bałtyckiej do zajezdni Strzyża.

Wydawało się, że trwający nad Motławą od sześciu lat samorządowy „spór w rodzinie” jest bliski zakończenia. Miesiąc po wyborach okazuje się, że nic bardziej mylnego.

Zamieszania z podwyżkami cen biletów nie ma końca. Na początku tego tygodnia wypytaliśmy wiceprezydenta Piotra Borawskiego o kulisy wypracowania nowych taryf, które miały wejść w życie już od kwietnia, oraz o możliwe skutki wprowadzenia kolejnego w ciągu ostatnich miesięcy wzrostu cen. Jak tłumaczył zastępca prezydent Gdańska, propozycje w tym zakresie miały wyjść od spółki InnoBaltica, a w Gdańsku wynikać wprost z uruchomienia Nowej Warszawskiej. Już po zautoryzowaniu rozmowy włodarze przekazali, że wzrosty cen będą jednak niższe niż zapowiadano, przynajmniej do lipca, gdy planowane jest uruchomienie systemu Fala. Czeski film w sprawie biletów od 5 stycznia trwa w najlepsze.

Pracodawcy jednoznacznie negatywnie wypowiadają się w sprawie przejęcia aktywów Grupy Lotos. – Złamano nastoletni konsensus panujący wśród ekspertów i analityków, a także w opinii publicznej, co do potrzeby utrzymania konkurencji na krajowym rynku rafineryjnym. To uderza w cały polski rynek kapitałowy – uważają przedstawiciele Gdańskiego Klubu Biznesu.