Spór o linię tramwajową do Wrzeszcza. Czy i co zatajono przed konserwatorem?

Na kilka miesięcy przed rozpoczęciem budowy linii tramwajowej, łączącej Morenę z Wrzeszczem, mieszkańcy ulicy Bohaterów Getta Warszawskiego zarzucają władzom miasta zatajenie przed Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków kluczowych informacji. Uważają także, że DRMG celowo spreparowała dla PWKZ dokumentację, w której wyselekcjonowano informacje, tak aby ukryć elementy inwestycji zagrażających zabytkowej zabudowie.

Spór o Nową Politechniczną w Gdańsku. Zatajono informacje przed konserwatorem zabytków?

– Planowana trasa tramwajowa ma przebiegać w odległości kilku metrów od zabytkowych kamienic – przypominają protestujący mieszkańcy Wrzeszcza w liście nadesłanym do naszej redakcji. – Szczególnie ważną w tym przypadku instytucją opiniującą trasę jest Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków. 

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska w dokumentach złożonych do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków zataiła kluczowe informacje, które musiałyby mieć wpływ na opinię i zastrzeżenia, które by się w niej znalazły. Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków otrzymał jedynie niewielki wycinek projektu budowlanego, w którym pominięto większość dokumentacji, w tym dokumenty i plany dotyczące zagrożenia dla zabytkowych kamienic przy ul. Bohaterów Getta Warszawskiego, Politechnicznej, Grunwaldzkiej i Fiszera.

mieszkańcy Wrzeszcza

– Pominięto m.in. mapę przedstawiającą zasięg stref potencjalnego wpływu wykopu na tereny sąsiednie autorstwa dr. inż. Marcina Blockusa, która wskazuje jednoznacznie na to, że planowana inwestycja może mieć bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo obiektów zabytkowych, w tym także wpisanych do wojewódzkiego rejestru zabytków – dodają mieszkańcy Wrzeszcza.

Zagrożenie dla kamienic?

W opinii mieszkańców Gdańska, zagrożeniem dla zabytkowych kamienic są m.in. głębokie wykopy mogące spowodować osunięcie podczas prac budowlanych słabonośnych gruntów (torfy), na których spoczywają fundamenty domów, oraz czasowe i trwałe zmiany stosunków wodnych spowodowane budową zbiornika retencyjnego wchodzącego poniżej poziomu wód gruntowych w sąsiedztwie budynków.

Stąd apel do Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków o wycofanie pozytywnej opinii z lutego ubiegłego roku dla trasy tramwajowej Gdańsk Południe-Wrzeszcz. Mieszkańcy oczekują także, że władze miasta zostaną zobowiązane do przeprowadzenia ekspertyz, które pozwolą ocenić, czy w ogóle da się przeprowadzić inwestycję w sposób wykluczający wspomniane zagrożenia.

Stanowisko Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska

– Jednym z elementów niezbędnych do pozyskania decyzji ZRiD dla odcinka czwartego budowy trasy tramwajowej GPW było uzyskanie opinii Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków – potwierdza Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. 

Opinię od PWKZ pozyskano 29 lipca 2024 roku, w oparciu o opracowanie wielobranżowe zatwierdzonego projektu budowlanego. Co więcej, wydanie opinii było poprzedzone wizytą w terenie z przedstawicielami PWKZ. Spotkanie odbyło się 26 lipca 2024 roku, czyli przed wydaniem decyzji. Dołożono wszelkiej staranności, by organ wydający dokument  miał wszelką niezbędną wiedzę konieczną do wydania opinii.

Aneta Niezgoda / Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska

DRMG po raz kolejny podkreśla, że procedura realizacji inwestycji w oparciu o decyzję ZRiD jest powszechnie stosowanym działaniem nie tylko w Gdańsku, ale w całej Polsce. 

– Większość dużych inwestycji, do jakich niewątpliwie zalicza się budowa trasy tramwajowej Gdańsk Południe-Wrzeszcz, jest realizowana właśnie w oparciu o tę procedurę – mówi Aneta Niezgoda.