Statek utknął w śluzie przekopu Mierzei Wiślanej! Przyczyną niedawna cofka

Wspomniane ostrzeżenie nawigacyjne Urząd Morski w Gdyni wydał 13 stycznia o godzinie 9:23. Dotyczy ono Portu Nowy Świat - informuje o zawieszeniu przeprawy przez śluzę Nowy Świat dla wszystkich jednostek, do odwołania. Dodać warto, że 2 godziny później Urząd Morski zamieścił jeszcze jedno ostrzeżenie dotyczące tego samego portu - chodzi o zdryfowaną i niedziałającą pławę świetlną, oznaczającą podejście do kanału.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Dwa lata temu otwarto przekop Mierzei Wiślanej. Statki do Elbląga nadal nie płyną

Jak podaje elbląski portal portel.pl, pierwszą jednostką, którą dotknęła awaria śluzy był polski statek kabotażowy Tanais, operujący z portu w Elblągu, znajdujący się w rejsie do Hamburga w Niemczech. Statek nie mógł przeprawić się przez kanał.

- Na skutek wyjątkowego splotu niekorzystnych zjawisk atmosferycznych, które miały miejsce w ostatni weekend, w północnej maszynowni bram śluzy Kanału Żeglugowego w Porcie Nowy Świat doszło do awarii. Dla żeglugi niezwłocznie wydano ostrzeżenie nawigacyjne. Urząd Morski w Gdyni, mając na względzie wagę zapewnienia drożności drogi wodnej, niezwłocznie podjął intensywne działania, zmierzające do jak najszybszego usunięcia awarii. Natychmiast po ustąpieniu niekorzystnych warunków dokonano oględzin oraz nawiązano kontakt z serwisem. Obecnie podejmowane są starania, aby jak najszybciej przywrócić możliwość przejścia przez śluzę – powiedziała dla portel.pl Magdalena Kierzkowska, rzecznik prasowy Urzędu Morskiego w Gdyni.

Termin ponownego uruchomienia śluzy nie jest znany, zawieszenie przepraw obowiązuje do odwołania. To z pewnością spore utrudnienie dla statków zamierzających przejść kanałem Nowy Świat z Zalewu Wiślanego na Zatokę Gdańską i w odwrotnym kierunku, mimo że w sezonie zimowym ruch ten jest niewielki. Specjalistyczny portal Vessel Finder wykazuje obecność statku towarowego zacumowanego przy południowym wejściu do kanału Nowy Świat. To z pewnością wspomniany statek Tanais, który nie zmienił swej pozycji od 13 stycznia. Awarii uległy urządzenia północnej maszynowni, czyli statek nie mógł opuścić śluzy i wyjść na Zatokę Gdańską. Został wic wyprowadzony z powrotem na wody Zalewu i oczekuje na przywrócenie sprawności śluzy. 

Na Zalewie Wiślanym widoczny jest ruch kilku jednostek, są to łodzie rybackie lub statki prowadzące prace hydrotechniczne, jak pogłębiarka Hagemann 2, prowadząca pogłębianie toru wodnego na rzece Elbląg.