Zamarł ruch statków w kanale żeglugowym Nowy Świat na Mierzei Wiślanej, nazywanym potocznie przekopem Mierzei. Urząd Morski w Gdyni wydał ostrzeżenie nawigacyjne obowiązujące od poniedziałku 13 stycznia. W czasie niedawnej tzw. cofki na Bałtyku nastąpiła awaria urządzeń śluzy. Urząd Morski podejmuje starania dla jak najszybszej naprawy.
Do kanału żeglugowego Nowy Świat - zwanego potocznie przekopem Mierzei Wiślanej - przybyła nowoczesna pogłębiarka URSA, zbudowana w Finlandii na zamówienie Urzędu Morskiego w Gdyni. Ten specjalistyczny statek będzie wykorzystywany przede wszystkim do utrzymywania właściwej głębokości drogi wodnej do portu w Elblągu, choć w razie potrzeby może też wykonywać prace hydrotechniczne w okolicy innych polskich portów.
Kanał żeglugowy Nowy Świat oraz tor wodny do portu w Elblągu mają służyć wpływaniu statków morskich o długości do 100 m. W razie konieczności tą droga wodną mogą się poruszać również okręty wojenne. W ostatnich dniach przez ww. kanał przepłynęły m.in. dwa nowoczesne polskie niszczyciele min.
Nie pojawiło się ożywienie w ruchu jednostek pływających przez kanał żeglugowy Nowy Świat, nazywany potocznie przekopem Mierzei Wiślanej – taki wniosek można wyciągnąć z opublikowanych przez Urząd Morski w Gdyni danych na temat liczby statków korzystających z możliwości śluzowania i przejścia z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany bądź w stronę przeciwną. W całym 2023 roku było takich jednostek łącznie 1589.
.png)
