PGZ Stocznia Wojenna

Nowoczesna hala kadłubowa powstająca w PGZ Stoczni Wojennej dołączy do listy obiektów widocznych niemal z całej nadmorskiej Gdyni. To najwyższa hala w polskiej branży stoczniowej i ma ogromne znaczenie dla rozwoju polskiej floty wojennej. Tu bowiem budowane być mają nowe fregaty w ramach programu Miecznik.

Marynarka Wojenna RP opublikowała informację o powrocie do służby ORP Orzeł, jedynego pozostającego w składzie naszej floty okrętu podwodnego. Kilka ostatnich miesięcy jednostka spędziła w stoczni na niezbędnych remontach. Trzeba mieć świadomość, że jej wartość bojowa jest niestety znikoma. Dlatego marynarze nadal czekają na decyzje w sprawie programu Orka, dotyczącego pozyskania nowych okrętów podwodnych.

ORP Wicher – takie imię otrzyma nowoczesna fregata wielozadaniowa dla polskiej Marynarki Wojennej, której budowa trwa w PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni. W środę, 31 stycznia uroczyście położono stępkę pod kadłub tego okrętu, którego budowa realizowana jest w ramach programu Miecznik. Powstać mają łącznie trzy fregaty: ORP Wicher, Burza i Huragan.

Zaledwie pół roku temu zakończył się remont ORP Orzeł, jedynego polskiego okrętu podwodnego. Wkrótce jednostka ponownie trafi do stoczni. Teraz remont przejdą niesprawne mechanizmy, m.in. peryskop. Tym samym polska flota znów pozostanie bez choćby jedynego okrętu tej klasy – potwierdza to konieczność pilnego pozyskania takich jednostek.

Barwna wiecha, symbolizująca zakończenie pierwszego, niezwykle ważnego etapu budowy, została zawieszona pod konstrukcją dachu ogromnej hali w PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni. W tej hali mają powstawać nowoczesne okręty wojenne dla polskiej floty - fregaty budowane w ramach programu Miecznik. To najwyższa hala produkcyjna w Polsce, obiekt ma wysokość aż 46 metrów - dlatego zawieszenie wiechy wymagało użycia potężnego wysięgnika. Inwestycja w stoczni ma wartość 300 milionów złotych.