rafineria w gdańsku

Dobiegł końca kolejny etap budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego na terenie rafinerii w Gdańsku. Zainstalowane zostały pompy przeciwpożarowe, stanowiące część systemu ochrony nabrzeża. Cały terminal powinien być gotowy w drugiej połowie przyszłego roku. Jego możliwości przeładunkowe są szacowane na 2 mln ton rocznie.

2 miliony ton mają wynosić docelowo możliwości nowo powstającego Morskiego Terminala Przeładunkowego przy Martwej Wiśle, który będzie obsługiwać pobliską rafinerię ropy naftowej. Przy budowanym już nabrzeżu będą mogły cumować statki morskie o długości do 130 m. Inwestycja ma się zakończyć w roku 2025.

Daniel Obajtek nie jest już prezesem zarządu Polskiego Koncernu Naftowego Orlen. O jego odwołaniu zadecydowała w czwartek, 1 lutego rada nadzorcza koncernu. Warto przypomnieć, że kilka godzin wcześniej Daniel Obajtek oddał się do jej dyspozycji.

Na Martwej Wiśle w Gdańsku powstaje terminal przeładunkowy Orlenu, który ma poprawić logistykę pobliskiej rafinerii, docelowo zaś umożliwić przeładunki do 2 milionów ton produktów naftowych rocznie. Równolegle w Gdańsku budowany jest hydrokrakingowy blok olejowy, który poszerzy możliwości przetwarzania ropy naftowej oraz wytwarzanie nowych, zaawansowanych produktów.