pracodawcy pomorza

Żyjemy w świecie nieporównanie bardziej niebezpiecznym i zagrożonym niż 20 lat temu. To moment, w którym trzeba patrzeć szeroko otwartymi oczami i szukać najlepszych rozwiązań – mówi prezydent Aleksander Kwaśniewski.

Powitaliśmy nowy 2022 rok ze świadomością, że straciliśmy nasze pomorskie „srebra”. Właścicielem zarówno koncernów Energa i Lotos, jak i gazety codziennej „Dziennik Bałtycki”, stał się płocki PKN Orlen. W ostatnich dniach Pomorzan zelektryzowała informacja o planie wyprzedaży przez Orlen dużej części aktywów Grupy Lotos. Nabywcami będą między innymi saudyjski koncern Saudi Aramco i węgierski koncern MOL z rosyjskim udziałowcem, który zakupi 417 stacji paliw sieci detalicznej Lotosu. Paweł Olechnowicz – twórca sukcesu Lotosu, który przez wiele lat budował potęgę tej firmy, zwiększając przerób ropy naftowej z 3 do ponad 10 milionów ton, oraz mozolnie budując sieć sprzedaży, nadal nie wierzy w ten absurdalny, jego zdaniem, plan likwidacji dobrej państwowej firmy. Dlaczego i jak do tego doszło? Kto zawiódł? Dlaczego jej nie obroniliśmy?

Pracodawcy jednoznacznie negatywnie wypowiadają się w sprawie przejęcia aktywów Grupy Lotos. – Złamano nastoletni konsensus panujący wśród ekspertów i analityków, a także w opinii publicznej, co do potrzeby utrzymania konkurencji na krajowym rynku rafineryjnym. To uderza w cały polski rynek kapitałowy – uważają przedstawiciele Gdańskiego Klubu Biznesu.

Końcówka bieżącego roku jest niezwykle obiecująca pod względem prognoz wyniku gospodarczego kraju. W listopadzie przemysł odnotował rekordowy wzrost produkcji i jest to dobry prognostyk dla wzrostu PKB w IV kwartale oraz całym 2021 roku. Za to zaskoczenie odpowiada branża energetyczna, a wzrost – niestety – wprost wynika z rosnących cen gazu i energii elektrycznej oraz uprawnień do emisji CO2.

Paweł Olechnowicz spotkał się ze środowiskiem akademickim Politechniki Gdańskiej, by opowiedzieć o kulisach swojej działalności biznesowej oraz promować książkę pt. „Dziwne przypadki polskiego menedżera”. Mówił o sukcesach, ale również o wpadkach, bo, jak przekonywał, nie było w jego karierze sytuacji, które jednoznacznie zdefiniowałby jako porażki. Nie odmówił sobie również przywileju skomentowania operacji przejęcia Lotosu przez Orlen.