port lotniczy gdańsk

Tylko w pierwszym półroczu 2022 roku na gdańskim lotnisku zostało obsłużonych prawie pięć razy więcej pasażerów niż przez cały 2021 rok. Po pandemicznej przerwie Polacy znów chcą w ten sposób podróżować po Europie (najczęściej) oraz po świecie. Sprawdziliśmy, jakie miejsca wybierają.

Na lotnisku w Gdańsku uruchomiono nowy, długoterminowy parking "P7-Najtańszy". Od terminalu pasażerskiego dzieli go kilkaset metrów, a przejście spacerem do hali odlotów i przylotów zajmuje 10 minut. Kierowcy zapłacą za pierwszy tydzień parkowania tylko 35 zł.

Londyn, Oslo, Sztokholm, Amsterdam, Warszawa i Kopenhaga to miejsca najczęściej wybierane przez pasażerów gdańskiego lotniska. Po pandemii najwyraźniej wrócili do podróżowania samolotami. Port Lotniczy Gdańsk tylko w pierwszym kwartale 2022 roku odwiedziło prawie 630 tys. pasażerów.

Piotr Grzelak powołany do 7-osobowego składu rady nadzorczej Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy. Wiceprezydent Gdańska zastąpił w niej Marcina Dawidowskiego, który pracował w organie kontrolnym lotniska od maja 2020 r. Rocznie z tego tytułu zarobi około 80 tys. złotych.

Nowe połączenia z gdańskiego lotniska. Przewoźnik Ryanair poinformował, że uruchamia loty do Lublina i Wilna. Oprócz tego, rozszerzył także siatkę połączeń z innych polskich lotnisk. – Dzięki temu łączna liczba tras Ryanair w Polsce na sezon lato'22 wynosi 261, łącząc wiele miast i regionów w Europie, co daje naszym klientom więcej możliwości podróżowania niż kiedykolwiek wcześniej – poinformowano w komunikacie.

Port Lotniczy Gdańsk dopina szczegóły letniej siatki połączeń, która zacznie obowiązywać od ostatnich dni marca br. W ofercie znajdzie się co najmniej 89 połączeń realizowanych przez 10 przewoźników. Nie zabraknie lotów do najpopularniejszych kierunków z Gdańska, czyli Oslo, Londynu i Amsterdamu oraz najchętniej wybieranych miejsc urlopowych, w tym na Kretę, Maltę czy do Barcelony.

Niestety, pod względem ekonomiczno-finansowym 2021 rok był jeszcze gorszy niż pandemiczny rok 2020. Spowodowane jest to faktem, że w pandemicznym 2020 roku wszyscy korzystaliśmy z rządowych tarcz osłonowych, które chociaż w części rekompensowały ponoszone straty. W roku 2021, jak wszyscy wiemy, tarcz już nie było. Wszystkie lotniska w Polsce i na świecie oraz linie lotnicze notują straty. Branża jest nadal w głębokim kryzysie – podsumowuje Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy odnotowuje systematyczny wzrost liczby klientów korzystających z usług Premium, w tym, między innymi strefy VIP z indywidualną kontrolą bezpieczeństwa czy transportem limuzyną pod samolot. Koszt, to jedynie 300 zł netto.

Przewoźnicy wykonujący połączenia lotnicze reagują na wprowadzane przez wiele państw obostrzenia „covidowe” ograniczaniem liczby połączeń. Cierpią na tym podróżni, mający do dyspozycji mniejszy wybór rejsów, także porty lotnicze są odwiedzane przez niższą od spodziewanej grupę pasażerów. Dotyczy to również lotniska w Gdańsku, skąd wystartuje mniej maszyn w barwach WizzAir oraz Ryanair.