Kto wybuduje PKM Południe? 6 chętnych
W siedzibie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej otwarto w czwartek, 29 lutego, oferty w przetargu na dokumentację projektową PKM Południe. Do samorządowej spółki wpłynęło łącznie sześć ofert konsorcjów złożonych z firm pomorskich, polskich i zagranicznych. Lista oferentów wygląda następująco:
- Databout Sp. z.o.o., TDM Projekt Sp.z.o.o. - 30 233 400 zł,
- Sweco Polska Sp. z.o.o., Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych Sp. z.o.o. - 35 571 600 zł,
- Infra centrum doradztwa Sp. z.o.o., Mosty Gdańsk Sp. z.o.o., Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu Sp. z.o.o. - 44 034 000 zł,
- Transprojekt Gdański sp. z.o.o., TPF Sp. z.o.o., TPF Getinsa Euroestudios S. L. - 48 400 500 zł,
- Multiconsult sp. z.o.o., Europrojekt Gdańsk S.A. - 48 701 850 zł,
- Voessing Polska Sp. z o.o., Vössing Ingenieurgesellschaft mbH - 55 823 550 zł
Dwie oferty mieszczą się w budżecie
PKM SA na realizację tego zadania zaplanowała niecałe 36 mln zł brutto.
- Obecnie komisja przetargowa będzie weryfikować wszystkie oferty pod kątem formalnym, a następnie rozpatrzy je zgodnie z kryteriami merytorycznymi - mówi Grzegorz Mocarski, prezes PKM SA. - Niezwłocznie po zakończeniu prac komisji przedstawimy wynik postępowania i ogłosimy wykonawcę projektu budowlanego PKM Południe. Kolejnym naszym krokiem, równolegle z pracami nad dokumentacją aglomeracyjnego odcinka PKM Południe, będzie przygotowanie i złożenie wniosku o dofinansowanie projektu ze środków unijnych.
CZYTAJ RÓWNIEŻ: Pomorska Kolej Metropolitarna pojedzie na południe. To największa inwestycja w historii Gdańska
O wyborze zwycięzcy zdecyduje cena (90 proc.), ale także doświadczenie wykonawcy (10 proc.). Wybrany w postępowaniu wykonawca będzie mieć 36 miesięcy od dnia podpisania umowy na sporządzenie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji zezwalających na realizację przedsięwzięcia inwestycyjnego pod nazwą: „Rozwój infrastruktury transportowej w południowych dzielnicach Gdańska" – czyli aglomeracyjnego odcinka PKM Południe od Gdańska Śródmieścia do Kowal, realizowanego przez PKM SA oraz dwóch powiązanych z nim inwestycji drogowych: „Budowę bezkolizyjnego przekroczenia magistrali kolejowej E-65 i Traktu św. Wojciecha poprzez tzw. ulicę Nową Sandomierską" i „Budowę II etapu ul. Nowej Świętokrzyskiej na odcinku od ul. Kampinoskiej do ul. Świętokrzyskiej w rejonie węzła Kowale" - realizowanych przez Gdańsk.
- To kolejny krok zbliżający nas do realizacji tej największej w historii Gdańska inwestycji - mówi Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. - Po wybraniu wykonawcy projektu budowlanego czekają nas konkretne rozmowy o finansowaniu całego przedsięwzięcia. Wiem, że mieszkańcy południowych dzielnic czekają na kolej, nowe zagospodarowanie przestrzeni, lokalne centra dzielnicowe, domy sąsiedzkie i usługi.
– Oddana do użytku w 2015 r. linia Pomorskiej Kolei Metropolitalnej otworzyła komunikacyjnie Trójmiasto w kierunku zachodnim i stała się silnym bodźcem do rozwoju transportu kolejowego w całym regionie – mówi marszałek województwa Mieczysław Struk. – Gdańsk Południe i jego najbliższa okolica, to równie mocno rozwijająca się część metropolii oraz okolicznych gmin Pruszcz Gdański, Kolbudy i Żukowo, gdzie już wkrótce mieszkać będzie aż 100 tys. osób. Naszą rolą jest zapewnić im efektywny, niezawodny i niskoemisyjny transport. Jeżeli tylko uda nam się zdobyć na ten cel dofinansowanie z UE, jest szansa, że aglomeracyjny odcinek PKM Południe z Gdańska Śródmieścia do Kowal powstanie już w tej dekadzie.
Projekt PKM Południe w odcinku aglomeracyjnym przewiduje budowę całkowicie nowej linii kolejowej od przystanku SKM Gdańsk Śródmieście przez południowe dzielnice Gdańska do Kowal, gdzie powstać ma duży węzeł przesiadkowy, skomunikowany z innymi środkami transportu i 3-poziomowym parkingiem na 2,1 tys. aut. Dzięki temu od samego początku będą mogli z niego korzystać również mieszkańcy sąsiednich gmin Pruszcz Gdański, Kolbudy i Żukowo.
Napisz komentarz
Komentarze