Zarząd Morskiego Portu Gdynia

Zmiana władz w Porcie Gdynia. Od wtorku, 19 marca nowym wiceprezesem ds. infrastruktury i zarządzania majątkiem jest Mirosław Czapiewski. Konkursy na prezesa i drugiego wiceprezesa zakończyły się bez wyłonienia kandydatów.

OT Port Gdynia – jeden z terminali w gdyńskim porcie – dzięki przeprowadzonym inwestycjom może już przyjmować statki klasy panamax, czyli przewożące nawet 80 tysięcy ton ładunku, o zanurzeniu do 14,5 metra. Aby tak się stało, trzeba było przebudować wejście do portu, pogłębić kanał portowy oraz basen Nabrzeża Rumuńskiego. Teraz terminal jest w stanie przeładowywać około 18 tysięcy ton produktów agro na dobę.

Statek napędzany wiatrem gościł w Porcie Gdynia. To masowiec Pyxis Ocean, na pokładzie którego zamontowane są metalowe żagle, tzw. WindWings. Dzięki takiemu rozwiązaniu można zaoszczędzić nawet 30% paliwa. Ta niezwykła jednostka przywiozła do Gdyni śrutę. Port opuściła w poniedziałek, 6 listopada późnym wieczorem.

Wracamy do sprawy statku „Galissas”, który przypłynął do Portu Gdynia z rosyjskiego Primorska. Zwróciliśmy się do Zarządu Morskiego Portu Gdynia z pytaniami odnośnie ładunku, jaki dostarczyła ta jednostka oraz o rozwianie wątpliwości, jakie wśród internautów wywołał dość specyficzny pobyt w gdyńskim porcie.