Dorota Pyć

Ponad 38,3 miliona ton przeładowano w I połowie bieżącego roku w Porcie Gdańsk, to wzrost w porównaniu do pierwszych 6 miesięcy roku 2024 o 0,4 procent. Bardzo dobre są też wyniki finansowe - wypracowano zysk w kwocie 179,6 mln zł, czyli aż o 40 procent więcej niż w I połowie roku 2024. Rentowność sprzedaży netto wynosi 56 proc. Gdański port utrzymał więc wysoką pozycję w tej branży na Morzu Bałtyckim.

W Porcie Gdańsk systematycznie pojawiają się statki Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok, utrzymujące regularny serwis żeglugowy między Europą a Dalekim Wschodem. Zawinięcie statku Nowowiejski stanowiło okazję do rozmów z kierownictwem tej spółki o możliwościach rozwoju linii w tym kierunku. Na pokład jednostki weszła też jej matka chrzestna, prezes Portu Gdańsk Dorota Pyć.

Rok 2024 jest, jak dotąd, bardzo dobry dla Portu Gdańsk pod względem przeładunków. Przez trzy pierwsze kwartały przeładowano tam ponad 58 mln ton towarów. Dominowały paliwa płynne, ropa naftowa i produkty ropopochodne to ponad połowa całości przeładunków. Duże były również obroty ładunków drobnicowych oraz węgla, choć w tym ostatnim przypadku zanotowano duży spadek w porównaniu do roku 2023.

Ponad 38 milionów ton ładunków obsłużono w I połowie tego roku w Porcie Gdańsk. To nieco mniej, niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Dominują paliwa płynne, przybywa ładunków drobnicowych, zwłaszcza skonteneryzowanych. Spadają natomiast przeładunki węgla - to przyczyna ogólnego spadku ilości ładunków.

Dr hab. Dorota Pyć została nową prezes Portu Gdańsk. Pełniący obowiązki prezesa Krzysztof Kaczmarek objął stanowisko wiceprezesa ds. infrastruktury. Pracę rozpoczną od 27 marca. Bez rozstrzygnięcia pozostało postępowanie kwalifikacyjne na stanowisko wiceprezesa ds. finansowych.