gait

Przez blisko dwa tygodnie Gdańsk będzie testował autobus elektryczny Solaris Urbino 12 electric. 28 grudnia pojazd kursował na linii 123. W kolejnych dniach pojawi się na innych gdańskich trasach.

Elektryczne autobusy w Gdańsku, po pierwszych tygodniach zimowego użytkowania i wprowadzeniu do ich systemów konfiguracji, osiągnęły swoją pełną sprawność. Według zapewnień, mają teraz w pełni sprawdzać się na ulicach Gdańska, pokonując bez ładowania 300, a czasami i więcej kilometrów. A to ma wystarczyć do obsłużenia większości gdańskich linii.

W październiku 2010 roku do floty pojazdów Gdańskich Autobusów i Tramwajów dołączyła pierwsza PESA Swing. Do 2013 roku Gdańsk zakupił łącznie 35 takich tramwajów. Obecnie pojazdy te sukcesywnie przechodzą tzw. naprawy główne. Zakres działań jest bardzo szeroki – tramwaje po kompleksowych pracach na tory wracają jak nowe.

W najbliższy wtorek, 31 października, na gdańskie tory wyjedzie halloweenowy tramwaj GAiT. U sterów pojazdu zasiądzie sam hrabia Drakula, a na pasażerów, którzy zdecydują się przebrać będą czekać strasznie słodkie upominki. Dreszczyk emocji gwarantowany!

Gdańskie Autobusy i Tramwaje to największa firma komunikacyjna na Pomorzu o ugruntowanej pozycji. Po raz trzeci z rzędu została uznana za najlepszego pracodawcę w Polsce w kategorii transport i logistyka, w rankingu magazynu Forbes. To tytuł cenny tym bardziej, że w badaniach tych swoje miejsca pracy oceniają sami pracownicy.

W sobotę 11 lutego, na trzy dni przed walentynkami, na poszukiwanie miłości wyruszyły psiaki z gdańskiego schroniska Promyk. Na randkę z potencjalnymi nowymi opiekunami umówiły się na plaży w Brzeźnie.

Gdańskie Autobusy i Tramwaje ogłaszają przetarg na dostawę 18 autobusów miejskich zasilanych energią elektryczną, w tym 10 autobusów standardowych i 8 przegubowych. Nowe pojazdy zasilą gdańską flotę już w przyszłym roku.

Zła wiadomość jest taka, że ceny biletów komunikacji miejskiej w Gdańsku pójdą w górę. Lepsza jest taka, że jeszcze nie teraz tylko od czerwca tego roku.

W ciągu najbliższego 1,5 roku do gdańskiej komunikacji miejskiej trafić ma 40 elektrycznych autobusów. Władze miasta nie wykluczają, że przyszłością jest wodór i zapowiadają koniec zakupów spalinowych pojazdów. W nieodległej przyszłości zniknąć ma zajezdnia przy ulicy Hallera zastąpiona przez wspólną autobusowo-tramwajową bazę na gdańskim Południu.