Trwa seria nieprawidłowych zdarzeń na polskich szlakach kolejowych. W piątkowy ranek, 25 sierpnia pociąg TLK Biebrza relacji Gdynia-Warszawa został skierowany na stacji w Malborku na tor bez krawędzi peronowej. Skład przestawiono potem na właściwy tor przy peronie, nikt nie poniósł żadnego szwanku, lecz taka sytuacja nie powinna się, oczywiście, zdarzyć. PKP wyjaśnia okoliczności całej sprawy.
Firma Budimex, odpowiedzialna za przebudowę węzła kolejowego Portu Gdynia, przekazała do eksploatacji okręg nastawczy P1. Koniec kontraktu wraz z certyfikatami i odbiorami przewiduje się na koniec sierpnia 2023 roku. Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe.