Będzie nowy most nad Wdą! „Berlinka” na Pomorzu nadal w remoncie

Od niedawna kierowcy poruszający się drogą krajową nr 22 cieszą się z wyremontowanego ponad 20-kilometrowego odcinka „berlinki” od Chojnic do Czerska. Teraz rozebrany i przebudowany zostanie kolejny fragment tej drogi (ok. 10 km), od Czerska do Czarnej Wody. Drogowców czeka jednak jedno bardzo poważne zadanie – budowa nowego, ponad 40-metrowego, mostu nad rzeką Wdą w Czarnej Wodzie.

Czarna Woda: Będzie nowy most nad Wdą! Poznaliśmy oferty w przetargu na remont DK22

Stary obiekt zostanie rozebrany, a na czas robót postawimy most tymczasowy, by zapewnić przejezdność.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Znane są już oferty ogłoszonego przetargu na zaprojektowanie i przebudowę drogi krajowej nr 22. 

• Najniższą, o wartości 153,3 mln zł, złożyła firma Budimex, która zmieściła się w założonym przez GDDKiA budżecie 157 mln zł. 
• Najwyższą kwotę zaproponowała firma PORR – 179 mln zł. 
• W sumie wpłynęło pięć ofert.

– Wykonawca będzie miał 39 miesięcy na wykonanie inwestycji, w tym prace projektowe oraz roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych, tj. od 16 grudnia do 15 marca. Umowę planujemy podpisać w trzecim kwartale tego roku, tak by budowa mogła zakończyć się w drugim kwartale 2029 r. – informują w GDDKiA

Warto dodać, że na 10-kilometrowym odcinku powstaną: 

• ciąg pieszo-rowerowy,
• nowe chodniki,
• a także zatoki autobusowe wraz z peronami i miejscami na wiaty przystankowe.

To na pewno ucieszy rowerzystów i pieszych. Remont kolejnego odcinka DK 22 pozwoli kierowcom na szybszy i bezpieczniejszy dojazd, m.in. do autostrady A1. Należy dodać, że zaplanowany remont na odcinku Czersk-Czarna Woda to element większego programu modernizacji tej drogi. 

Jest to bardzo dobra informacja dla mieszkańców gminy Czersk. Na pięć firm, które wystartowały w przetargu, dwie złożyły oferty poniżej wartości kosztorysowej planowanej inwestycji. W takiej sytuacji nie ma zagrożenia, że przetarg będzie powtórzony. Dziesięciokilometrowa inwestycja w kierunku Czarnej Wody rozpocznie się od skrzyżowania z ulicą Wicka Rogali w Czersku. Mieszkańcy Łęga doczekają się w końcu budowy ścieżki rowerowej w kierunku obu miast.

Daniel Szpręga / burmistrz Czerska

Jak przebiega przebudowa „berlinki” na Pomorzu? 

Nie tak dawno zakończyły się prace na odcinku z Chojnic do Czerska. W  województwie pomorskim trwają obecnie następujące prace przy budowie DK22 (lub są zaplanowane):

• Królewo – granica województwa pomorskiego i warmińsko-mazurskiego (10,5 km, udostępnienie trasy dla kierowców planowane w drugim kwartale 2025 r.),
• Zblewo-Sucumin (6 km, udostępnienie trasy dla kierowców w pierwszym kwartale 2026 r.),
• Gnojewo i ciąg pieszo-rowerowy Gnojewo-Cisy (5 km, podpisanie umowy w drugim kwartale 2025 r.),
• Czarna Woda-Zblewo (17 km, trwają prace nad uzyskaniem decyzji środowiskowej).

W ciągu DK22 przewidziane są również obwodnice Człuchowa (przetarg planowany na czwarty kwartał 2026 r.) i Starogardu Gdańskiego (umowa z wykonawcą ma być podpisana w drugim kwartale 2025 r.).

Te dwie ostatnie inwestycje są realizowane w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Łączne koszty rozbudowy DK22 wynoszą ok. miliarda zł. Do tego należy dodać szacowany na niemal 1,2 mld zł koszt obu obwodnic. Razem będzie to prawie 2,2 mld zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad