Nowy dworzec kolejowy w Pruszczu Gdańskim otwarty

Prace budowlane przy dworcu w Pruszczu Gdańskim trwały od lipca 2021 r. Łączny koszt wyniósł ok. 9,1 mln zł. Wykonawcą była firma PBE Elbud Gdańsk S.A. Po przebudowie obiekt posiada prostą, geometryczną bryłę, elewację ze szkła, aluminium i cegły klinkierowej. Przestrzeń obsługi podróżnych doświetlono przeszkleniami. Ograniczono ją do holu pełniącego funkcję poczekalni oraz toalet. W poczekalni znajdują się ławki, gabloty na rozkłady jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz system informacji głosowej. Z myślą o osobach z różnymi rodzajami niepełnosprawności zainstalowano ścieżki prowadzące w budynku dworca i jego bezpośrednim otoczeniu, oznaczenia w alfabecie Braille`a oraz tablice dotykowe z planem dworca. Zaplecze techniczne obiektu „ukryto” za elewacją wykonaną z cegły klinkierowej. Bryłę uzupełniła zintegrowana z nim wiata, pod którą znajdą się ławki dla podróżnych oraz stojaki rowerowe, a także wieża zegarowa. Oficjalne otwarcie odbyło się 12 października.

- Przystępując do realizacji inwestycji dworcowej w Pruszczu Gdańskim i decydując się na wybór formuły Innowacyjnego Dworca Systemowego, chcieliśmy, aby mieszkańcy zyskali wizytówkę swojego miasta, którą mogą się pochwalić, a pasażerowie mieli dostęp do najnowocześniejszych rozwiązań zapewniających komfort i bezpieczeństwo oczekiwania na pociąg. To się udało - mówi Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A. - Dziś otwieramy zupełnie nowy dworzec w Pruszczu Gdańskim, mieście stanowiącym bardzo ważny punkt na kolejowej mapie województwa pomorskiego. Przypomnę, że niedawno otworzyliśmy po gruntownej modernizacji piękny dworzec Gdańsk Główny, który był największym ze zrealizowanych dotychczas przedsięwzięć w ramach Programu Inwestycji Dworcowych.

Nowy dworzec w Pruszczu Gdańskim z dofinansowaniem unijnym

Jak przekonuje PKP, dworzec w Pruszczu Gd. jest ekologiczny i bezpieczny. W budynku zainstalowano energooszczędne oświetlenie wraz z automatyką sterującą. Na dachu znalazły się 24 panele fotowoltaiczne do wytwarzania „zielonej energii”, a także urządzono zielony dach z roślinnością ekstensywną.

- Powstanie nowego dworca nie było możliwe bez dotacji z funduszy europejskich w kwocie ponad 9,1 mln zł - dodaje Angela Martinez-Sarasola, kierownik Wydziału Polskiego w Dyrekcji Generalnej ds. Polityki Regionalnej i Miejskiej Komisji Europejskiej. - To wyjątkowy przykład tego, jak środki Unii Europejskiej przyczyniają się do zwiększenia funkcjonalności polskiego transportu poprzez budowę innowacyjnego dworca. Gratulujemy realizacji tak wspaniałej inwestycji, która jest doskonałym przykładem na to, że unijna polityka spójności gwarantuje poprawę życia obywateli w Polsce, a także pozwala na wprowadzenie rozwiązań przyjaznych dla klimatu.

Chcieliśmy, aby mieszkańcy zyskali wizytówkę swojego miasta, którą mogą się pochwalić, a pasażerowie mieli dostęp do najnowocześniejszych rozwiązań zapewniających komfort i bezpieczeństwo oczekiwania na pociąg. To się udało

Ireneusz Maślany / członek zarządu PKP

Dworzec powstał w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wybudowano go w miejscu dawnego, niefunkcjonalnego obiektu.

- Przebudowa kolejnego dworca kolejowego to doskonały przykład tego, jak wsparcie finansowe z Unii Europejskiej przekształca infrastrukturę w naszym kraju. Dzięki środkom z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko podróżni mogą już w pełni korzystać z nowego dworca – mówi Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Pasażerowie dostrzegą również, że zmieniła się aranżacja bezpośredniego otoczenia obiektu oraz organizacja ruchu. Na nowo wytyczono chodniki oraz drogę, a także tereny zielone. Tuż przy dworcu powstały po dwa miejsca parkingowe dla osób z niepełnosprawnościami i samochodów elektrycznych oraz 15 stojaków rowerowych.

Dworzec w Kuźnicy odzyskał historyczny blask

Tego samego dnia oficjalnie otwarto dla podróżnych zabytkowy dworzec w Kuźnicy na Półwyspie Helskim.

- Otwarty dziś dworzec w Kuźnicy jest nie tylko piękny, dzięki odzyskanemu historycznemu blaskowi, ale także nowoczesny, funkcjonalny i bezpieczny. Od dziś będzie z powodzeniem służył wszystkim grupom podróżnych, w tym osobom o ograniczonej mobilności. Właśnie na dostosowywanie dworców do potrzeb wszystkich pasażerów i mieszkańców miast PKP S.A. kładzie szczególny nacisk w ramach realizowanego Programu Inwestycji Dworcowych – mówi Ireneusz Maślany z PKP S.A.

Koszt przebudowy wyniósł 7,7 mln zł.